遠觀溫州

溫州發生兩輛高速火車所謂追尾相撞事故，死傷共二百多人，看到這道新聞的第一個反應，竟是不自覺的失笑，也許自己是個冷血的人吧。

去過溫州一次，坐飛機由深圳飛過去的，溫州機場跟中國別的二三線城市的一樣，候機樓只是簡單的二層設計，不太大，好像只有三四個登機橋，有些航班需要旅客徒步走去登機。從機場進城的路好像經過一些山頭，過橋過隧道；溫州雖屬浙江，但卻自成一國似的，或是周圍的山巒將之跟浙江大部份地區分隔開來之故；溫州話也自成一格，據說浙江別的地方的人大都聽不懂。溫州人或是浙江省的異鄉人，有說他們是中國的猶太人。

溫州人很會做生意，長袖善舞，或也錙銖必較，很多產品製造業據說還是世界第一，如鞋履、打火機，甚至一些性商品等。溫州人也很會炒賣，他們很團結，將鄉里親朋戚友的資金集中起來，到全國各地炒賣房地產，他們一擲千金，所到之處房地產價格即應聲而起；或不僅房地產，一些能賺錢的，他們都毫不猶豫地炒，那怕是跟民生息息相關的農產品。所以溫州人給人的印象都很有錢很富裕，但溫州市容卻不怎麽樣，也跟中國其它城市毫無二致，沒啥特別的地標。但感覺在城中心活動的人好像沒有其它城市的擁擠，來旅遊的人可能不太多，但心想來這裡做生意的外商應該還不少吧，但這裡好像沒有什麽國際品牌的連銷酒店；下榻的旅館也號稱國際酒店，是中國自己管理的那些三四星級飯店，房間不大，衞生間放了很多需收費的物品，什麽洗頭液、保健品、安全套。

溫州市區不見什麽特別豪華的建築物，也許溫州人深諳[悶聲發大財]之道，賺了錢不吭聲不炫耀吧。晚上客戶請吃飯，各種菜餚滿滿一桌，接待我們的科長也叫好幾位同廠同事，反正公款消費，人多好辦事。溫州菜頗清淡，沒有什麽太濃味的菜式，或由於靠海，海味不少，其中有一生醃螄蛤，又生又見血，北方同事不敢吃，但自己家鄉也有相似菜式，故吃得津津有味。飯桌上聊天，說到中國的發展一日千里，生活比過去好得多，溫飽再也不是問題了。然後溫州客戶有人說中國發展到現在這個地步，在社會上已形成了一個貴族階層，牢不可破，他們似掌握了各種國家資源，從上到下有一張密密的關係網，他們有名更多的是有利，是當下各種制度政策的既得利益者。這貴族階層似相互保護，也千方百計將既得利益延續給他們的第二代，由是社會上層長期被少數人所佔據和把持，下層的人想流動上去苦無階梯，難若登天。

或像猶太人的DIASPORA，溫州人也到處遷徙，他們移民歐洲的尤其特別多。九十年代末曾到意大利一個細小古城帕爾瑪培訓，在城裡一家中國餐館吃飯，餐館名[上海]，老板便是來自溫州，他說他飄洋過海來到意大利，憑藉自己不懈努力，終於在異鄉有了自己生意有了點成就。也曾聽說溫州有個地方叫青田，那裡有不少人到法國當僱傭兵，據說海灣戰爭也有溫州兵的身影；當兵期滿他們能獲得法國居留權，有了居留權，他們便可申請家鄉親朋戚友到法國居住，一個申請一個，最終可能來了一大堆。到了人家國家他們開餐館也做買賣，形成自己的社區，就像在浙江的自成一國，跟當地人格格不入。他們做生意成行成市，一家賣成衣，家家賣成衣，高價租買整條街道上的店舖，把人家原有社區的麵包店、肉食店、洗衣店、藥店等通通逼走，猶如蝗蟲般蠶食人家既有的生活梗葉和方式，當地人對之反感，甚或視中國人為現代黃禍再起，想想也不是不可理喻的。

中國高鐵或亦如溫州人在外的反客為主，買了人家的技術，省略不少力氣和時間，然後自誇為自主研究的結果，高鐵速度能高至每小時480多公里，當今世界第一。自詡世界高鐵大國，速度最快、里數最長、網絡最廣、建時最短，何止超日加趕法德，更能輸出先進高鐵技術給第三國家，價格又遠比傳統高鐵國家便宜；人家說他抄襲，他臉不紅心不跳，辯說我買的是時速250公里，而賣的卻是350公里；香港某大學專注所謂中國研究的白頭主任也反駁，說是別國在嫉妒中國的高鐵成就，中國能跑至480公里你不行，便硬要說中國技術不安全，是酸葡萄心理作崇而已。

大國崛起，新世紀的大躍進，什麽一小時生活圈，中國人似是難民般的追來趕去，奈何欲速則不達，而且危機四伏，終於溫州發生高鐵追尾致命意外，無辜旅客慘成橋下亡魂，國家總理才說要把安全放在第一位。

罹難者有一22歲意大利女郎，據說她是要到溫州探望男朋友的父母的，她熱愛中國，也會中文及阿拉伯文，將來想當外交家。但當代中國或是一龐然大(怪)物，安全起見，只可遠觀，未可近親。