奧運前夕來了花都, 第一印象竟覺得好像比過去光鮮了很多, 或是整個城市為了奧運到來, 曾經大肆刷洗了一番, 非常不錯。第一次使用南邊的ORLY機場, 而住的民宿卻在東北方, 路途遙遠, 一時不知要如何轉折是好, 卻原來14號METRO線剛延伸到機場, 好像這個月(6月)才開始運行, 有了它, 只要在城中心Chatelet站轉11號METRO就可以輕鬆到達目的地, 很是方便。一下飛機到了抵達大堂便看見地上有醒目箭咀指引到14號線乘車處, 看樣子似是新建的地鐡站, 東西都很新, 但卻不能用信用卡直接拍卡進站搭車, 要用信用卡先在售票機買票才能進站, 非常多此一舉, 由於旅客多, 排隊買票也用了二三十分鐘。METRO列車及巴士都髹成予人清新印象的淺藍色, 還有一個像是人走路的圖案, 卻感覺有點像零八北京奧運的標誌。
到了巴黎, 第一要去的是聖母院, 看看她近況如何。幾年前聖母院不幸被祝融蹂躪, 幾乎燒通頂, 舉世同哀, 自己也在臉書上貼了年前遊教堂所拍的照片, 以作追思和支持。法國總統災後即說, 要傾盡全國所有人力物力重建聖母院, 一定要為她回復舊觀, 好像還說要在巴黎舉行奧運會時, 完成重建工程, 開放教堂再與世人見面。
到了現場, 看到好幾個天秤高高懸空在教堂的周遭, 工程仍在進行中, 尖頂好像已重修好, 但旁邊的支架還是密密麻麻, 裡面情況不得而知; 教堂正面似已完好無缺展現人前, 有關當局更在廣場上安放階級式看台, 讓遊人坐着遠觀欣賞。 據工程告示說, 聖母院重新開放當在2024年12月, 惜未能如總統所願, 趕上7月下旬開幕的巴黎奧運會, 或亦憾事也。
重建中的教堂四週圍起了金屬板, 而圍板上有很多人像照片, 驟眼以為都是一些名人的祝福語或什麽, 走近細看, 卻原來是重建團隊的人員照片, 有木匠、石匠、古物維修、建築師、電工、水工、清潔員、項目經理、統籌主管等。想某一程度或因禍得福, 因為重建, 這些或是國家一級的工匠技術人員, 才有機會參與曠世聞名幾百年古建築的修建, 或亦千載不遇的難得機緣。當今之世正進行的顯赫建築, 除了巴塞隆那的聖家教堂修了一二百年仍未完成外, 要數就只有眼前重建的聖母院了, 而現代新建築有哪些是可屹立世上數百年呢, 人類的建築技術是進步還是退步了呢, 真的不知道。只覺得現代建築或講求簡約, 就是教堂也不例外, 例子如芬蘭赫爾新基1968年所建的岩石教堂, 好像都不如一些幾百年的古老建築般令人讚嘆再三。
漫步巴黎, 可以從羅浮宮, 直走至香榭麗舍大道, 至凱旋門, 但這回走到協和廣場附近時, 卻走不過去, 都圍了起來進行一些看台的安裝或什麽, 而到了鐵塔正對岸的Trocadero也是一樣, 好像都在進行跟奧運會有關的設施安裝。美國作家海明威情迷巴黎, 曾說巴黎是一場流動的饗宴, 今屆奧運會開幕禮好像要將這句名言演繹人前, 不在場館內, 據說會沿塞納河流動式舉行, 現場觀眾便可在塞納河邊一些著名景點, 坐看表演及運動員沿河出場, 一場流動的饗宴盛會, 到時定要在千里外電視機旁觀看不可。
奧運前夕到了巴黎, 適逢14號地鐵開通機場, 適逢國會提前大選, 適逢歐冠杯, 多少適逢, 遊人如鰂, 穿門而過, 品嘗一場流動的饗宴。
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